一辆被积水浸泡过的车送4S店停了4天，车主打算去取车，店员却要价6000元？近日，家住成都的李先生很郁闷，车子不仅被水泡了，还摊上了这件烦心事。

“得知车辆可以报废后，我就决定不修了。”然而，当4S店得知他不打算修了，便告知李先生要支付6000元才能取走车。“车才放了几天，凭啥要收这么多钱？”李先生很郁闷。

7月19日，封面新闻记者跟随李先生来到该4S店。该店工作人员称，这笔费用包括工人劳务费、拖车费等项目，而6000元只是预估计，具体金额还可以再商量。

遭遇 泡水车送4S店 没修也要交6000元

“成都连下了几天雨，小区涨水把车给淹了。”19日下午，李先生讲诉了最近的烦心遭遇，7月11日，出差回来的他，发现自家汽车大半泡在水中，车基本没法用了。

随后，他拨打保险公司电话。14日，车被4S店找人拖走，“要等保险公司做定损，再决定如何处理。”李先生说，这几天车子都停在4S店了。

“17日，保险公司打来电话，询问我是维修还是报废，我选择报废。”他说，但不久就接到4S的电话，“询问了同样问题，听到我说不修要报废时，他们说得交6000元‘劳务费’，才能把车带走。”

车子在店里放了4天要收6000元？这个价格是怎么定的？有没有明细？一时间，让李先生有些懵，“他们给我说是行规，交了钱就能把车带走。”

调查 保险公司跟4S店商量后 价格减半

19日，与4S店沟通未果，李先生与保险公司取得联系。“4S店是想做你这个生意但没做成，可能想找点弥补，你看能承受多少，我去联系，付给他们算了。”电话里，保险公司工作人员劝说李先生，这事儿一般两、三千块钱就能搞定。

十几分钟后，经过保险公司“协调”，该4S店答应只要李先生支付3000元。该工作人员还告诉他，这笔费用里含有拖车费，到时以拖车费报销一点，把损失降到最小。

同时，他说，这3000元还可以开发票，但应该没有具体明细。对此，李先生还是不愿接受，“合理的费用肯定会出，但是感觉他们在漫天要价。”虽然有保险公司帮忙协调，但他还是过不了心里那道坎。

回应 4S店：6000元只是预估价，具体可商量

为了验证李先生说法，7月19日下午，记者同他一起来到了这家4S店。

负责接待李先生的工作人员说，当初给说到的6000元，只是参照行业标准给的预估价，这里面包括工人查看车辆损坏情况的劳务费、拖车费、具体查勘费和停车费。其中拖车费是800，停车费是按公司标准收的，“具体金额要和车主一起商量。”此外，该工作人员还称，这笔费用没办法给明细。至于更多信息，面对记者的询问，该工作人员不愿透露。

随后，记者咨询成都一位汽车行业人士刘先生。他认为，车子出现故障或问题送到4S店经过检测维修，如果确实进行过检测，一般会收取一定费用，“费用会视具体情况来定，基本都在几百元左右，并不会太高。”

律师观点/如未提前告知 涉嫌强买强卖

这笔费用到底该不该给？对此，四川川蓉律师事务所律师刘潇潇认为，消费者如遇这样的问题，可以先找公司商量，如商量未果可联系消费者协会，或者有关部门协商处理。如果确实做了检测等工作，可要求车主支付一定费用，但这笔费用不能过高于市场价。

如果协商仍不成功，也可走民事诉讼程序。根据《民法》基本原则，如果4S店提前与车主有过商量，达成了口头协议的，车主需根据约定支付已经做了的相关检测、维修费用，但这价格需公平合理。如果未提前有合同或约定，4S店则涉嫌强买强卖。

最新进展/双方答应协商 车主最终付2千元

19日晚，记者再次与李先生取得联系。他说，后来保险公司又跟4S店联系了，最终协商下来，自己支付了2000元。“最后我给了，因为不给的话，这个钱就会从保险公司定的赔偿款里扣，于是想想还是算了。”李先生说，付款后4S店给了张发票，上面写着维修费。